Le dégivrage d’un avion peut être requis pendant les opérations hivernales ou par temps froid. Cette page explique ce qu’est le dégivrage, dans quels cas il est nécessaire, comment le processus se déroule, quelles sont les fourchettes de coûts typiques, ainsi que la possibilité de souscrire une assurance dégivrage auprès de certains opérateurs. Notre objectif est de vous fournir une vue d’ensemble claire et pratique afin que vous sachiez à quoi vous attendre avant votre vol.
Qu’est-ce que le dégivrage d’un avion ?
Le dégivrage d’un avion est le processus visant à retirer la glace, la neige ou le givre des surfaces de l’appareil avant le départ ou, si nécessaire, déjà lors de la mise en place de l’avion pour votre vol. Le dégivrage peut être requis pour des raisons de sécurité car :
- la glace et la neige augmentent le poids de l’avion
- les contaminations affectent négativement l’aérodynamique et la portance
- elles peuvent avoir un impact sur la maniabilité et les performances
Avant le décollage, les dépôts de glace existants ou nouvellement formés sont éliminés à l’aide de fluides de dégivrage chauffés ou d’air chaud. Après le dégivrage, l’avion doit généralement décoller sans retard important afin d’éviter une nouvelle accumulation de glace.
Qu’est-ce que l’anti-givrage et en quoi est-il différent ?
En plus de l’élimination de la glace, une couche protectrice (anti-givrage) peut être appliquée après le dégivrage. Ce revêtement permet d’empêcher la formation de nouvelle glace, même en cas de précipitations ou de conditions givrantes.
L’anti-givrage n’est pas toujours nécessaire. Le besoin dépend de :
- la température extérieure
- le type de précipitations
- l’humidité et le vent
- la durée d’attente prévue au sol
Le commandant de bord décide sur place du traitement requis.
Quand le dégivrage / l’anti-givrage est-il nécessaire ?
Le dégivrage n’est pas automatiquement requis en hiver, mais il peut s’avérer nécessaire si l’une des situations suivantes s’applique :
- glace ou neige visibles sur les ailes ou l’empennage
- conditions de givre ou de pluie verglaçante
- températures proches ou inférieures à zéro
- accumulation de neige fondue après une chute de neige
- l’avion est resté à l’extérieur durant la nuit
Les prévisions météorologiques peuvent changer à court terme. Même si la probabilité est faible, le dégivrage peut devenir nécessaire peu avant le départ.
Exemple de communication aux passagers :
« Les prévisions météorologiques actuelles indiquent des températures autour de 8 °C avec de la pluie. Les chances de devoir procéder à un dégivrage sont faibles, mais la météo peut évoluer — nous suivrons la situation jusqu’au départ. »
Combien coûte le dégivrage d’un avion ?
Le coût du dégivrage dépend principalement de :
- la taille de l’avion et la surface alaire
- la quantité de fluide de dégivrage / anti-givrage nécessaire
- les redevances et prestataires de l’aéroport local
- les conditions météorologiques au départ
- l’application éventuelle d’un traitement anti-givrage supplémentaire
Pour les petits jets et turbopropulseurs, les coûts typiques se situent généralement entre 500 € et 3 000 €, selon le type d’avion. Dans des conditions météorologiques exceptionnelles ou pour des appareils plus grands, les coûts peuvent être plus élevés.
La facturation est généralement établie sur la base d’une facture après le vol, une fois la consommation réelle de fluide connue.
Existe-t-il une assurance dégivrage ?
Chez certains opérateurs, il est possible de souscrire à l’avance une assurance dégivrage ou un forfait de dégivrage payant. Selon la police choisie, cela peut :
- couvrir totalement les coûts de dégivrage
- réduire partiellement le risque financier
- s’appliquer uniquement dans certains aéroports
La disponibilité dépend de l’aéronef, de l’opérateur et de l’itinéraire. Notre équipe se fera un plaisir de vérifier si une assurance est possible pour votre vol spécifique.
Points clés en un coup d’œil
- le dégivrage élimine la neige, la glace et le givre de l’avion
- il peut être requis avant le départ ou avant le vol de positionnement
- il est effectué strictement pour des raisons de sécurité
- l’anti-givrage peut prévenir une nouvelle formation de glace
- les coûts se situent généralement entre 500 € et 3 000 € selon la consommation et le type d’appareil
- une assurance dégivrage peut être proposée par certains opérateurs
- la décision finale dépend des conditions météorologiques réelles au départ
Des questions ? Nous sommes à votre disposition.
Notre équipe d’assistance aux vols surveille en permanence la météo et les conditions aéroportuaires. Si un dégivrage devient nécessaire, nous vous informerons de manière transparente sur la procédure et les coûts attendus.
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Nous serons ravis de vous assister.